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Für Mercedes-Benz


OM 602 Motor

Technische Daten

Baumuster Motortyp (Wikip.) Ladeart Motorart Zyl. Ventile Ø Zyl. [mm] Hub [mm] Hubraum [cm³] Verdichtung [x:1] Leistung [kW] Leistung [PS] Drehmoment [Nm bei 1/min] Fahrzeug Besonderheiten
602 900/-000       5 2 89 92,4 2874         Engine  
602 911     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 66-69 90-94   D 2.5
Engine
 
602 912     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 66-69 90-94   250 D
250 T D
Engine
 
602 930     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 62-69 84-94   250 D
250 GD
Engine
GD
 
602 931     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 69 94   250 GD
Engine
GD
 
602 938     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 69 94   Engine
GD
 
602 939     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 68 92   250 GD
Engine
GD
 
602 940     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 22 70-72 95-98   209 D 2.9
210 D 2.8
309 D 2.9
310 D 2.9
410 D
ENGINE
 
602 941     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 70 95   100
90
Engine
 
602 942     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 22 70-72 95-98   290 GD/G 290 D
Engine
GD
 
602 946     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 70 95   Engine
GD
 
602 947     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 72 98   Engine
GD
 
602 948     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 71 97   100  
602 961   Aufgeladen Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 90-93 122-126   Engine
Turbo-D 2.5
 
602 962   Aufgeladen   5 2 87 84 2497 22 93 126   250 TD Turbo
250 Turbo-D
D 2.5 Turbo
E 250 Turbo D
Engine
 
602 970   Aufgeladen   5 2 87 84 2497 19,5 93 126   Engine  
602 980 Euro 2   Aufgeladen mit Ladeluftkühlung Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 75-90 102-122   210 D
212 D
310 D
310 D 2.9
310 D 2.9 4x4
310 D 4x4
312 D 2.9
312 D 2.9 4x4
410 D
410 D 4x4
412 D
412 D 4x4
414 D 4x4
 
602 981 Euro 2   Aufgeladen mit Ladeluftkühlung Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 85-90 116-122   100 Turbo
90 Turbo
 
602 982   Aufgeladen mit Ladeluftkühlung Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 95 129   E 290 T Turbo-D
E 290 TD
E 290 Turbo-D
 
602 983   Aufgeladen Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 88 120   G 290 TD
GD Turbo
 
602 984 Euro 2   Aufgeladen mit Ladeluftkühlung Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 90 122   512 D
612 D
614 D 2.9
810 D 2.9
812 D
814 D 2.9
815 D 2.9
O 812
 
602 985 Euro 2   Aufgeladen mit Ladeluftkühlung Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 90 122   612 D
614 D 2.9
810 D 2.9
812 D
814 D 2.9
815 D 2.9
O 812
 
602 986   Aufgeladen Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 90 122      
602 989 Euro 2   Aufgeladen mit Ladeluftkühlung Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 19,5 80 109   Series 100  
602 990     Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 63 86   GTZ  
602 991     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 70 95   Engine  
602 993   Aufgeladen Direkteinspritzung 5 2 87 84 2497 22 93 126   Engine  
602 994     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 72 98   GTZ  
602 995     Direkteinspritzung 5 2 89 92,4 2874 21 72 98   2,9  

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